Đừng vội thay má phanh mới!
Mỗi khi đạp phanh, âm thanh rít lên đinh tai nhức óc. Phản xạ đầu tiên của bạn là chạy ra tiệm thay phanh. Bạn nghĩ rằng lớp vật liệu ma sát đã mòn hết. Nhưng sự thật đôi khi khiến bạn phải ngỡ ngàng.
Phản xạ sai lầm của đại đa số tài xế khi nghe tiếng rít phanh
Đừng vội tốn tiền thay má phanh mới khi chưa kiểm tra. Âm thanh khó chịu đó hoàn toàn đến từ nguyên nhân khác. Việc thay thế mò mẫm chỉ làm túng quẫn ví tiền.
Tâm lý sợ hãi liên quan đến an toàn hệ thống phanh
Phanh là bộ phận giữ gìn mạng sống khi lái xe ô tô. Cứ nghe tiếng động lạ là tài xế lập tức hoảng loạn. Họ sẵn sàng chi tiền thay mới mà không cần suy nghĩ.
Chiêu trò chém đẹp của các gara kém uy tín
Thợ thấy khách lo lắng liền hùa theo thay nguyên bộ phanh. Họ không thèm kiểm tra xem nguyên nhân gốc rễ là gì. Tiền mất tật mang là kết cục buồn cho chủ xe.
Nguyên nhân thứ nhất: Đĩa phanh bị xước sâu và cong vênh
Đĩa phanh bị xước sâu hoặc cong vênh do nhiệt độ cao. Khi má phanh ép vào sẽ tạo ra tiếng kêu réo rắt. Bề mặt đĩa phanh lồi lõm phá hủy độ êm ái khi dừng.
Quá trình hình thành các vết xước trên mặt đĩa phanh
Đất cát hoặc mạt kim loại lọt vào kẹp phanh tạo rãnh. Má phanh cọ xát vào các rãnh sâu đó tạo ra tiếng rít. Âm thanh đinh tai nhức óc phát ra mỗi khi đạp phanh.
Hiện tượng lượn sóng đĩa phanh do phanh gấp liên tục
Phanh gấp khi đĩa còn nóng gặp nước làm chúng cong vênh. Khi đạp phanh, vô lăng sẽ có hiện tượng rung lắc mạnh. Kèm theo đó là tiếng kêu két két cực kỳ khó chịu.
Nguyên nhân thứ hai: Kẹp phanh và đinh chốt ẩm bị kẹt cứng
Hoặc kẹp phanh bị kẹt ẩm khiến bố phanh không nhả ra. Một nguyên nhân phổ biến khác là kẹt đinh chốt ẩm. Bụi bẩn bám dày đặc gây ra hiện tượng rung động lớn.
Tác hại của bụi bẩn và rỉ sét trong cùm kẹp phanh
Cùm phanh hoạt động trong môi trường khắc nghiệt dưới gầm xe. Rỉ sét lâu ngày làm piston phanh bị kẹt cứng không lùi. Má phanh cứ tì sát liên tục vào đĩa phanh không nhả.
Hiện tượng bó phanh gây hao xăng và mòn bất thường
Bó phanh làm xe nặng nề, tốn xăng và nóng vành bánh xe. Âm thanh rít vang lên liên tục ngay cả khi không đạp phanh. Đây là lỗi kỹ thuật cần được xử lý ngay lập tức.
Giải pháp khắc phục triệt để không tốn kém vô ích
Thay má phanh mới hoàn toàn không giải quyết được gốc rễ. Hãy yêu cầu thợ vệ sinh và tra mỡ chuyên dụng. Láng lại đĩa phanh nếu bề mặt bị gợn sóng lồi lõm.
Vệ sinh và bảo dưỡng cùm kẹp phanh định kỳ đúng cách
Tháo rời cùm phanh, làm sạch rỉ sét và bôi mỡ chịu nhiệt. Đảm bảo các chốt trượt di chuyển mượt mà không bị kẹt. Giúp má phanh ép nhả đều đặn và không gây tiếng kêu.
Láng đĩa phanh tiết kiệm chi phí thay mới toàn bộ
Nếu đĩa chỉ xước nhẹ, hãy dùng máy láng chuyên dụng. Phục hồi bề mặt phẳng mịn giúp tiết kiệm hàng triệu đồng. Xe lại vận hành êm ái như lúc mới mua hãng.
Lời kết cho những người chủ xe thông thái và am hiểu
Tiết kiệm tiền bạc bắt đầu từ việc chẩn đoán đúng bệnh. Kiến thức kỹ thuật ô tô giúp bạn chủ động tài chính. Hãy trở thành người tiêu dùng thông thái và sáng suốt.
Thông Tin Liên Hệ Đặt Hàng Toàn Quốc:
Công ty TNHH xuất nhập khẩu Thương mại và Dịch vụ Thành Dũng Giấy ĐKKD số 0109152593 do sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 03/04/2020
Bản quyền trang web thuộc về Công Ty TNHH Thành Dũng
Responsible for Publication by Mr Lai Tran Thanh Vice President of Thành Dũng company
– Website:
- https://phutungotogiare.net.vn
- https://phutungoto.pro/
- https://phutungoto.edu.vn/
- https://phutungototoanquoc.vn/
- https://muaphutungoto.com/
- https://phutungotosieure.vn/
