Lọc xăng thaco kenbo 990, srm x30, dongben t30 – 0110a01000

Lọc xăng thaco kenbo 990, srm x30, dongben t30 – 0110a01000 hay còn gọi là lọc nhiên liệu, là chi tiết thiết yếu nằm trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ ô tô. Bộ phận này đảm nhận nhiệm vụ loại bỏ tạp chất, rỉ sét, cặn bẩn và nước lẫn trong nhiên liệu trước khi đưa vào đường ống phân phối và kim phun. Lõi lọc thường được cấu tạo từ các lớp giấy lọc sợi tổng hợp xếp nếp hoặc màng lọc đa tầng đặt bên trong vỏ bảo vệ kín khí.

Việc lọc sạch triệt để nhiên liệu giúp duy trì áp suất phun ổn định, bảo vệ kim phun không bị tắc nghẽn, hỗ trợ quá trình đốt cháy buồng đốt diễn ra triệt để và kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống động cơ.

Lọc xăng ô tô bao lâu thì phải kiểm tra và thay mới?

Định kỳ thay thế lọc xăng ô tô tiêu chuẩn theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất là sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm vận hành. Việc kiểm tra và vệ sinh sơ bộ hệ thống nhiên liệu nên được thực hiện xen kẽ ở các mốc bảo dưỡng lớn sau mỗi 20.000 km.

• Chất lượng nhiên liệu: Tại môi trường sử dụng nhiên liệu có nguy cơ lẫn cặn hoặc hơi ẩm cao, chu kỳ thay thế có thể rút ngắn xuống còn khoảng 30.000 km để bảo vệ bơm xăng.

• Vị trí thiết kế: Với các dòng xe sử dụng lọc lắp ngoài gầm xe, thao tác kiểm tra thay thế rất nhanh gọn; trong khi các dòng xe tích hợp lõi lọc chung cụm bơm chìm trong bình nhiên liệu thường có chu kỳ bảo dưỡng dài hơn.

• Thời gian lưu hành: Nếu xe ít di chuyển nhưng nhiên liệu lưu lại lâu trong bình chứa, hơi ẩm ngưng tụ và cặn lắng vẫn có thể làm bít tắc màng lọc, do đó mốc thời gian 2 năm vẫn là tiêu chí cần tuân thủ.

Dấu hiệu nhận biết lọc nhiên liệu xe hơi bị nghẹt hoặc bẩn là gì?

Dấu hiệu nhận biết lọc nhiên liệu xe hơi bị nghẹt phổ biến nhất là động cơ khó khởi động hoặc đề dai, xe bị giật cục khi tăng tốc, công suất động cơ giảm rõ rệt và xuất hiện tiếng kêu o o bất thường phát ra từ phía bình chứa nhiên liệu.

• Khó nổ máy, đề kéo dài: Lượng cặn bẩn bám dày đặc làm giảm lưu lượng dòng chảy, khiến áp suất trong đường ống không đủ cấp cho kim phun khi khởi động nguội.

• Hụt ga, giật cục khi đạp ga: Khi tài xế nhấn ga để vượt hoặc leo dốc, động cơ cần lượng nhiên liệu lớn nhưng màng lọc bị tắc khiến dòng cung cấp bị gián đoạn, gây hiện tượng khựng xe.

• Động cơ rung lắc khi chạy không tải: Lượng nhiên liệu bơm vào buồng đốt không đều làm tỷ lệ hòa khí bị sai lệch, dẫn đến hiện tượng máy nổ rung giật và vòng tua máy không ổn định.

• Báo đèn Check Engine: Cảm biến áp suất đường ống hoặc cảm biến oxy ghi nhận hỗn hợp quá nghèo nhiên liệu sẽ kích hoạt đèn báo lỗi động cơ trên bảng đồng hồ trung tâm.

Giá thay lọc xăng ô tô trên thị trường hiện nay bao nhiêu?

Giá thay lọc xăng ô tô hiện dao động từ 250.000 VNĐ đến hơn 2.500.000 VNĐ một cái, tùy thuộc vào loại lọc rời bên ngoài hay cụm lọc gắn liền bơm xăng của từng dòng xe.

• Xe phổ thông dùng lọc rời (Vios, Morning, Grand i10, Accent…): Giá cốc lọc đơn dao động từ 250.000 – 600.000 VNĐ/cái đối với hàng chính hãng hoặc phụ tùng OEM đạt chuẩn.

• Cụm lọc tích hợp trong bình nhiên liệu (Cerato, Mazda 3, CX-5, Camry…): Mức giá lõi lọc hoặc cụm đế lọc dao động từ 700.000 – 1.800.000 VNĐ/bộ.

• Dòng xe sang và xe máy dầu cao cấp (Mercedes, BMW, Ford Ranger, Everest…): Cốc lọc nhiên liệu chuyên dụng thường có giá từ 1.500.000 – 3.500.000 VNĐ do yêu cầu vật liệu lọc áp suất cao và cảm biến tách nước đi kèm.

• Chi phí nhân công tháo lắp: Lọc lắp dưới gầm xe tốn khoảng 100.000 – 200.000 VNĐ tiền công; với cụm lọc nằm trong bình xăng cần hạ bình hoặc tháo băng ghế sau, chi phí dao động từ 250.000 – 400.000 VNĐ.

Nên chọn lọc nhiên liệu bằng giấy xếp nếp, lõi gốm hay sợi tổng hợp?

Để tối ưu chi phí cho xe chạy dịch vụ hoặc xe đô thị cơ bản, lọc nhiên liệu giấy xếp nếp là phương án phổ biến; tuy nhiên, với các dòng xe trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI), vật liệu sợi tổng hợp đa tầng là giải pháp bắt buộc để bảo vệ kim phun áp suất cao.

• Vật liệu sợi tổng hợp (Synthetic Fiber): Có kích thước lỗ lọc siêu nhỏ (dưới 5–10 micron), khả năng tách nước vượt trội và chịu được áp lực bơm lớn. Đây là tiêu chuẩn lý tưởng cho các dòng động cơ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp.

• Giấy lọc xếp nếp (Cellulose): Cấu tạo từ sợi thực vật xử lý nhiệt, diện tích bề mặt lọc lớn nhờ kỹ thuật xếp nếp dày đặc. Loại này giữ bụi mịn tốt, giá thành rẻ, thích hợp cho hệ thống phun xăng đa điểm gián tiếp (MPI).

• Màng lọc kim loại/gốm chịu áp: Thường ứng dụng trong các bộ lọc sơ cấp hoặc xe hiệu năng cao, có khả năng chịu ăn mòn hóa học tốt, không bị rách màng khi áp suất dòng nhiên liệu tăng đột ngột.

Làm thế nào để mua đúng lọc xăng vừa khít với đời xe?

Cách chính xác nhất để mua đúng lọc xăng là dựa vào số khung (mã VIN 17 ký tự) trên giấy đăng kiểm hoặc đối chiếu trực tiếp mã phụ tùng phụ trợ (Part Number) in trên vỏ lọc cũ.

• Tra cứu chính xác số VIN: Số VIN giúp xác định đúng đời xe, dung tích động cơ và cơ chế cấp nhiên liệu (bơm trong bình hay bơm ngoài), tránh nhầm lẫn giữa các năm chuyển giao thế hệ.

• Xác định đường kính đầu cút nối: Quan sát kiểu giắc cắm nhiên liệu (dạng rắc bấm nhanh, cút ren vặn hoặc ống xiết cổ dê) và kích thước đường kính ống dẫn vào – ra để đảm bảo kín khít tuyệt đối, chống rò rỉ cháy nổ.

• Kiểm tra gioăng phớt cao su đi kèm: Bộ lọc chất lượng cao luôn đi kèm gioăng làm kín chịu dầu mới để thay thế gioăng cũ đã chai cứng, ngăn ngừa hiện tượng tụt áp suất xăng sau khi lắp đặt.

• Lựa chọn thương hiệu uy tín: Tránh xa các sản phẩm trôi nổi không rõ nguồn gốc vì màng lọc kém chất lượng có thể bị rách, khiến cặn bẩn lọt thẳng vào kim phun gây tắc và hỏng động cơ.

Nếu phương tiện của bạn xuất hiện triệu chứng đề dai, hụt ga khi tăng tốc hoặc đã quá hạn bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, hãy liên hệ ngay với Vĩnh Kỳ Auto. Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm tại Vĩnh Kỳ Auto sẵn sàng hỗ trợ tra mã phụ tùng chuẩn xác theo số khung, kiểm tra đo áp suất bơm xăng tận tình và cung cấp các sản phẩm lọc chính hãng với chính sách bảo hành chu đáo.

Lọc xăng thaco kenbo 990, srm x30, dongben t30 – 0110a01000 tương thích:

• SYM T880 2008-2015
• SYM T1000 2008-2015
• THACO TOWNER 750
• THACO TOWNER 750A
• THACO TOWNER 950
• SRM X30 2017-2023
• SRM T30 2017-2023

QUYỀN LỢI & CAM KẾT BẢO HÀNH TẠI VĨNH KỲ AUTO

Lấy chữ TÍN và sự an tâm của khách hàng làm trọng tâm phục vụ, Vĩnh Kỳ Auto cam kết chuẩn hóa quy trình cung ứng linh kiện và mang đến chính sách bảo hành minh bạch, nhanh chóng:

• Chuẩn chất lượng 100%: Toàn bộ sản phẩm là hàng mới, đúng chủng loại, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và đảm bảo lắp đặt chuẩn khớp theo từng dòng xe.
• Đồng kiểm khi nhận hàng: Khách hàng được quyền mở và kiểm tra chi tiết phụ tùng trước khi thanh toán.
• Xác thực hình ảnh thực tế: Đối với các mã linh kiện kỹ thuật cao, hỗ trợ gửi video/ảnh chụp thực tế chi tiết trước khi đóng gói gửi đi.
• Chính sách đổi trả trong 07 ngày: Hỗ trợ đổi mới hoặc hoàn tiền 100% trong vòng 07 ngày kể từ ngày xuất hàng (áp dụng khi linh kiện còn nguyên bao bì/vỏ hộp, không trầy xước, chưa qua lắp ráp hay sử dụng).
• Bảo hành dài hạn: Chế độ bảo hành kỹ thuật tiêu chuẩn từ 06 đến 12 tháng theo đúng quy chuẩn từ nhà sản xuất.

THÔNG TIN LIÊN HỆ & PHÁP LÝ DOANH NGHIỆP

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG Ô TÔ VĨNH KỲ (VĨNH KỲ AUTO)

Đơn vị chuyên nhập khẩu & phân phối phụ tùng ô tô chính hãng, phụ tùng thay thế cao cấp cho các dòng xe du lịch.

• Trụ sở / Cửa hàng: 3/7 Phố Thái Hà, Phường Đống Đa, Thành phố Hà Nội
• Hotline / Zalo tư vấn kỹ thuật: 0944.628.333 – 0931.029.029 – 0347.303.303 – 0347.313.313 (miền Bắc) – 0792.519.519 – 0565.691.699 – 0896.230.230 (miền Nam)
• Email: Thanhcablenet@gmail.com
• Website: https://phutungoto.info
• Thời gian làm việc: 08:00 – 18:00 (Từ Thứ 2 đến Chủ Nhật)

(Bản quyền hình ảnh và nội dung thuộc về Vĩnh Kỳ Auto – Nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức)