BƠM TRỢ LỰC LÁI HYUNDAI PORTER 2 D4BB | 571004F100

BƠM TRỢ LỰC LÁI HYUNDAI PORTER 2 D4BB | 571004F100, sản xuất bởi Mando, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất, xuất xứ Hàn Quốc. BƠM TRỢ LỰC LÁI HYUNDAI PORTER 2 D4BB được nhập khẩu và phân phối bởi cửa hàng phụ tùng ô tô Thành Dũng.

BƠM TRỢ LỰC LÁI HYUNDAI PORTER 2 D4BB | 571004F100 là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái và treo của xe bạn. Nó có hình tròn hoặc hình bầu dục với kích thước không quá lớn để có thể dễ dàng lắp đặt dưới nắp ca pô. Bơm trợ lực lái có bề mặt phẳng, có thể có một số lỗ hoặc khe để kết nối các đường ống dẫn dầu hoặc các bộ phận khác. Nhiệm vụ của nó là làm tăng áp lực cho chất lỏng thủy lực, giúp tài xế dễ dàng điều khiển vô lăng. Hầu hết các phương tiện sử dụng loại trợ lực lái cơ học/thủy lực này, tuy nhiên vì bơm trợ lực tiêu tốn năng lượng và giảm hiệu suất ngay cả khi xe không di chuyển, nên một tỷ lệ nhỏ xe sử dụng bơm điện và nhiều xe mới hiện nay đã trang bị trợ lực lái điện.

Bơm trợ lực lái hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực, đẩy chất lỏng vào hộp số lái. Chất lỏng này sẽ hỗ trợ các bánh xe của phương tiện. Khi tài xế điều khiển vô lăng để rẽ, các cổng nhỏ trong trục lái mở ra, cho phép chất lỏng áp suất cao chảy vào và hỗ trợ việc xoay các bánh xe. Để hoạt động đúng, bơm trợ lực lái cần một loại chất lỏng đặc biệt gọi là chất lỏng trợ lực lái, loại chất lỏng này cần được thay định kỳ, thường là sau mỗi 40.000 dặm sử dụng. Xe của bạn có một thùng chứa chất lỏng trợ lực lái dưới nắp ca-pô. Khi cần thiết, chất lỏng sẽ được hút ra từ thùng chứa này qua các ống cao su và đến bơm trợ lực lái. Một dây đai động cơ được quấn quanh trục khuỷu quay, giúp kết nối với puli bơm trợ lực lái. Khi xe được khởi động, dây đai kéo vào puli bơm và do đó, bơm trợ lực lái bắt đầu quay. Khi đó ở trong bơm trợ lực lái, lực ly tâm là yếu tố chính giúp công việc được thực hiện. Lực ly tâm này đẩy các cánh quạt ra ngoài, tiếp xúc với vỏ bơm. Lực ly tâm mạnh mẽ tạo ra các khoang nhỏ, giữ chất lỏng trợ lực lái. Các khoang này di chuyển theo sự quay của rotor, làm tăng áp suất chất lỏng. Ở giai đoạn này, chất lỏng thủy lực áp suất cao được chuyển đến hai khoang trong bộ lái. Sự phân phối này diễn ra sao cho một khoang nhận nhiều chất lỏng hơn khoang kia. Chất lỏng này cung cấp sức mạnh để hỗ trợ và làm cho vô lăng cảm thấy nhẹ hơn. Sau khi hoàn thành công việc, chất lỏng sẽ theo con đường cũ trở lại thùng chứa chất lỏng trợ lực lái.

Bơm trợ lực lái có cấu tạo gồm:

• Trục bơm: Bơm trợ lực lái thường có một trục quay ở phía trước, được kết nối với động cơ qua dây đai. Trục này quay khi động cơ hoạt động để tạo ra lực cần thiết cho bơm.
• Ròng rọc: Bên cạnh trục bơm, bạn sẽ thấy ròng rọc giúp truyền động từ động cơ tới bơm. Ròng rọc này được gắn vào trục và nối với dây đai để giúp bơm quay.
• Ống nối: Trên bơm, có các ống hoặc cổng kết nối với các đường ống dẫn dầu thủy lực, giúp đưa dầu vào và ra khỏi bơm.
• Vỏ bơm: Vỏ bơm thường có hình dạng tròn hoặc bầu dục với các bộ phận bên trong như rotor và cánh quạt để tạo ra áp suất thủy lực.

Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ tạo ra áp lực thủy lực cần thiết để hỗ trợ việc lái xe, và bất kỳ sự giảm sút nào trong áp lực này có thể khiến việc điều khiển vô lăng trở nên khó khăn hơn. Khi áp lực thủy lực không đủ, tài xế sẽ cảm thấy việc quay vô lăng nặng nề và khó kiểm soát hơn, đặc biệt khi lái ở tốc độ thấp hoặc khi đậu xe. Dưới đây là một số triệu chứng hư hỏng giúp bạn nhận diện sớm những khiếm khuyết của bơm trợ lực lái:

• Tiếng kêu rít hoặc tiếng kêu khi quay vô lăng: Có thể do bơm trợ lực lái bị rò rỉ hoặc mức chất lỏng trong bơm quá thấp để hoạt động hiệu quả.
• Vô lăng trở nên cứng: Bên cạnh việc trở nên chậm, vô lăng có thể trở nên cứng khi bơm trợ lực lái bị hỏng.
• Tiếng kêu rít khi khởi động xe: Nếu bơm trợ lực lái bị hỏng, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu rít khi khởi động xe và khi rẽ góc sắc.
• Vô lăng phản ứng chậm: Triệu chứng này thường xảy ra khi rẽ một góc. Nếu bơm trợ lực lái đang gặp vấn đề, vô lăng sẽ phản ứng chậm với các thao tác điều khiển của bạn.
• Tiếng kêu nhỏ dài: Nếu bơm trợ lực lái thiếu chất lỏng, nó sẽ bắt đầu phát ra tiếng rên rỉ, và âm thanh này sẽ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Thiếu chất lỏng không chỉ gây hỏng bơm trợ lực lái mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống, bao gồm cả bộ lái và các đường ống.
• Bơm trợ lực lái là yếu tố chính giúp điều khiển lực lái, vì vậy bạn cần luôn theo dõi tình trạng của bơm trợ lực lái và duy trì nó trong tình trạng hoạt động tốt.

Xe tương thích:

• HYUNDAI STAREX 1997-2016
• HYUNDAI PORTER 2 2003-2016
• HYUNDAI LIBERO 1997-2007

Phụ tùng Ô tô Thành Dũng – Giải pháp toàn diện cho xế yêu của bạn. Chúng tôi chuyên cung cấp đa dạng các loại phụ tùng ô tô chính hãng, chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Mua sắm online tiện lợi, giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Văn phòng giao dịch:+ Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
+ Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM . 

Trung tâm bán hàng uy tín nhất

• Bảo hành chính hãng: Thành Dũng cam kết bảo hành chính hãng tất cả các sản phẩm
• Giá cả tốt nhất: Sản phẩm với giá cả cạnh tranh tốt nhất trên thị trường
• Đánh giá cao từ khách hàng: sản phẩm được luôn được đánh giá cao bởi các khách hàng tin dùng, là lựa chọn tin cậy cho xế yêu của bạn.

CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

• Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày.
• Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày.
• Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
• Sản phẩm được bảo hành lắp lên.
• Miễn phí đổi trả: Khi sản phẩm giao đúng ko đúng chất lượng, không đúng hình ảnh như cam kết (trả hàng nguyên vẹn, không lắp đặt, không rách vỏ hộp)

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ:

• Hotline: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 (miền Bắc) – 0792.519.519 (miền Nam)
• Website: https://phutungoto.info
• Email: thanhcablenet@gmail.com

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)