CẢM BIẾN ABS SAU TRÁI FORD FIESTA | DG804371Y

CẢM BIẾN ABS SAU TRÁI FORD FIESTA | DG804371Y hay còn gọi là cảm biến tốc độ bánh xe. Đây là thành phần cốt lõi của hệ thống phanh chống bó cứng (ABS). Bộ phận này đóng vai trò như “mắt thần”. Nó liên tục đo lường tốc độ quay của từng bánh xe. Dữ liệu này được truyền đến Bộ điều khiển động cơ (ECM) hoặc Bộ điều khiển ABS của xe.

CẢM BIẾN ABS SAU TRÁI FORD FIESTA | DG804371Y tương thích:

• FORD FIESTA 2009-2013

 Vị trí và cơ chế hoạt động của cảm biến ABS sau

Tùy thuộc vào cấu hình hệ thống ABS, cảm biến có thể lắp đặt ở các vị trí khác nhau:

• Với cấu hình cũ: Cảm biến thường lắp bên ngoài ổ bánh xe. Chúng được kết nối với một vòng răng cưa. Vòng này lắp trên các bộ phận như đĩa phanh hoặc trống phanh.

• Với hệ thống mới hơn: Cảm biến ABS thường gắn trực tiếp vào bộ phận ổ bánh xe.

Mỗi chiếc xe có thể có từ một đến bốn cảm biến tốc độ bánh xe. Điều này tùy thuộc vào loại hệ thống phanh và mức độ phức tạp của nó.

Cơ chế hoạt động của cảm biến tốc độ bánh xe:

Cảm biến ABS thường hoạt động dựa trên nguyên lý từ tính, bao gồm:

• Một vòng răng cưa: Quay cùng tốc độ với bánh xe.

• Một nam châm được bao bọc trong cuộn dây: Cố định tại chỗ.

Khi vòng răng cưa quay, sự thay đổi của các răng đi qua nam châm sẽ tạo ra trường điện. Từ đó sinh ra tín hiệu điện áp. Tín hiệu này sau đó được chuyển thành tín hiệu kỹ thuật số. Nó gửi đến bộ điều khiển ABS. Dựa vào tần số tín hiệu, bộ điều khiển xác định tốc độ quay của từng bánh xe.

CẢM BIẾN ABS THƯỜNG BỊ NHẦM LẪN VỚI CẢM BIẾN NÀO?

     1. Cảm biến mòn má phanh (Brake pad wear sensor / Pad wear sensor)

• Đây là loại cảm biến gắn vào má phanh để phát tín hiệu khi má phanh gần mòn hết.
• Nó cũng thường đặt gần bánh xe / cụm phanh, có dây cáp chạy trong vùng tương tự cảm biến ABS.
• Nhiều người khi nhìn thấy dây điện hoặc đầu nối gần bánh xe sẽ nhầm đó là cảm biến ABS trong khi thực chất là cảm biến báo mòn má phanh.

2. Cảm biến tốc độ xe (VSS – Vehicle Speed Sensor)

• Trong một số hệ thống, người ta nhầm lẫn rằng cảm biến ABS và VSS là cùng một thứ, hoặc có chức năng giống nhau.

• Tuy nhiên, VSS thường đặt ở trục truyền động, hộp số hoặc trong hệ truyền động, đo tốc độ tổng thể của xe chứ không đo tốc độ từng bánh.
• Cảm biến ABS dùng cho hệ thống phanh, trong khi VSS dùng trong hệ thống Hộp số tự động, Điều khiển hành trình và Đồng hồ tốc độ.

Khi nào nhận biết cảm biến tốc độ bánh xe bị hỏng?

Cảm biến ABS sau tiếp xúc liên tục với mảnh vụn trên đường, bụi bẩn và các yếu tố môi trường. Điều này khiến nó có thể bị hỏng theo thời gian. Việc vệ sinh và kiểm tra cảm biến định kỳ rất quan trọng để duy trì hiệu suất tối ưu.

Một trong những dấu hiệu cơ bản và dễ nhận biết nhất của cảm biến ABS sau bị hỏng là:

• Đèn cảnh báo ABS hoặc đèn cảnh báo kiểm soát lực kéo bật sáng trên bảng điều khiển. Đây là tín hiệu trực tiếp từ hệ thống, cho thấy có vấn đề.
• Mất độ bám đáng kể khi lái xe trên điều kiện đường trơn trượt. Khi phanh hoặc tăng tốc trên bề mặt ướt, băng giá, hoặc cát, xe có thể dễ dàng bị trượt hoặc mất kiểm soát hơn.

Cần lưu ý rằng không phải lúc nào cảm biến ABS cũng là nguyên nhân chính gây lỗi. Dây điện hoặc các kết nối dẫn đến cảm biến cũng có thể bị hỏng. Chúng không truyền tín hiệu cần thiết đến ECM. Vì vậy, trước khi kiểm tra hoặc thay thế cảm biến ABS, bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận liên quan.

Xe của bạn báo lỗi ABS? Đã đến lúc thay thế cảm biến ABS sau?

Nếu chiếc xe của bạn đang báo lỗi đèn ABS, hoặc bạn nhận thấy xe có dấu hiệu bất thường khi phanh trên đường trơn trượt, rất có thể cảm biến ABS trước đã bị lỗi và cần được kiểm tra hoặc thay thế.

Việc thay thế cảm biến tốc độ bánh xe bị hỏng là cần thiết. Nó đảm bảo hệ thống phanh ABS và các hệ thống an toàn khác (TCS, ESC) hoạt động hiệu quả. Điều này mang lại sự an toàn tối đa cho mỗi chuyến đi.

Đặt mua ngay Cảm biến ABS tại THÀNH DŨNG AUTO để khôi phục chức năng phanh an toàn và tránh lỗi hệ thống.