NHÔNG XÍCH CAM TOYOTA ZACE 2Y 2002 | KA08

NHÔNG XÍCH CAM TOYOTA ZACE 2Y 2002 | KA08 còn được biết đến với tên gọi Bộ nhông xích cam, Bộ nhông sên cam, Nhông sên cam. Đây là một bộ phụ tùng gồm nhiều chi tiết được thiết kế để thay thế toàn bộ hệ thống phối khí trục cam của động cơ.

NHÔNG XÍCH CAM TOYOTA ZACE 2Y 2002 | KA08 tương thích:

• TOYOTA ZACE 1999-2006

Bộ nhông sên cam bao gồm những chi tiết gì?

Một bộ nhông cam tiêu chuẩn thường bao gồm các chi tiết sau:

• Dây đai cam (Timing belt) hoặc xích cam (Timing chain): Đây là bộ phận chính, có nhiệm vụ kết nối trục khuỷu và trục cam. Nhờ vậy, đảm bảo trục cam và các xú páp (van nạp/xả) đóng mở đồng bộ với chuyển động của piston.
• Bánh răng trục cam và trục khuỷu: Các bánh răng này ăn khớp với dây đai hoặc xích cam để truyền chuyển động.
• Bộ căng đai/xích: Thiết bị này có chức năng giữ cho dây đai hoặc xích cam luôn ở độ căng tối ưu. Từ đó tránh bị chùng hoặc quá căng, gây hư hỏng.
• Bánh dẫn hướng/pulley: Các bánh xe nhỏ này giúp dẫn hướng dây đai theo đúng đường chạy.
• Phớt đầu trục cam và trục khuỷu: Các phớt này giúp ngăn chặn dầu động cơ rò rỉ ra ngoài.
• Bơm nước: Một số bộ kit còn bao gồm cả bơm nước. Vì bơm nước thường được dẫn động bằng dây đai cam và việc thay thế cùng lúc sẽ tiết kiệm chi phí nhân công.

Vì sao Bộ nhông xích cam quan trọng?

• Đồng bộ hóa động cơ: Bộ nhông cam điều khiển quá trình đóng mở xupap đúng thời điểm, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất và hiệu suất.
• Hỏng dây cam/xích càm nghĩa là hỏng động cơ: Nếu dây/xích cam đứt hoặc trượt thì van và piston có thể va chạm nhau. Hậu quả là cong xupap, thủng piston, hỏng đầu máy
• Thường bị bỏ qua khi bảo dưỡng: Nhiều tài xế không thay timing đúng hạn, vì nó nằm bên trong và không dễ quan sát.
• Tuổi thọ giới hạn: Dây curoa cam thường chỉ bền từ 60.000 – 100.000 km, tùy xe. Nếu quá tuổi mà không thay sẽ rất rủi ro

Chức năng của Nhông xích cam

Chức năng chính của Bộ nhông sên cam là đảm bảo sự đồng bộ giữa chuyển động của piston và xú páp. Nếu dây đai cam bị đứt hoặc trượt, thời điểm phối khí sẽ bị sai lệch, dẫn đến việc piston va chạm với xú páp, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Cụ thể là:

• Đồng bộ hoạt động giữa trục khuỷu và trục cam, đảm bảo van nạp/xả mở đúng thời điểm.

• Duy trì đúng thời điểm đánh lửa – nạp – nén – xả của động cơ 4 kỳ.

• Truyền lực từ trục khuỷu đến trục cam một cách chính xác, liên tục.

• Ngăn ngừa va chạm giữa piston và van (trên động cơ interference – máy “va”).

Việc thay thế toàn bộ Bộ nhông xích cam giúp đảm bảo tất cả các chi tiết liên quan đến hệ thống phối khí được đồng bộ về tuổi thọ, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc giữa chừng.

Bộ nhông xích là “trái tim” của hệ thống phối khí. Nếu hỏng, động cơ có thể bị phá hủy nghiêm trọng. Vì vậy, bảo dưỡng đúng lịch và thay thế kịp thời là cực kỳ quan trọng để bảo vệ động cơ và tránh chi phí sửa chữa lớn.

Bạn đã có địa chỉ uy tín mua Bộ nhông cam?

Gọi ngay cho THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và báo giá. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG chuyên cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng, cao cấp với giá thành cạnh tranh cùng Chính sách Bảo hành chất lượng minh bạch giúp bạn an tâm mua hàng.