XUPAP XẢ FORD RANGER 2.0 2020 | GK2Q6505AB

XUPAP XẢ FORD RANGER 2.0 2020 | GK2Q6505AB, sản xuất bởi JMC, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. XUPAP XẢ FORD RANGER 2.0 2020 xuất xứ Đài Loan.

XUPAP XẢ FORD RANGER 2.0 2020 | GK2Q6505AB nằm trên nắp máy còn gọi là nắp quy lát của động cơ, chính xác là nằm trong cụm đầu xi lanh, tại vị trí phía trên buồng đốt. Nó được lắp vào lỗ xupáp xả và tiếp xúc với buồng đốt ở phía dưới, cò mổ và trục cam ở phía trên và ống xả ở phía ngoài. Xu páp xả hay Van xả là một bộ phận thuộc hệ thống phân phối khí điều khiển dòng khí hoặc chất lỏng trong động cơ đốt trong. Van xả có nhiệm vụ đẩy khí thải ra khỏi buồng đốt. Sau khi kỳ nạp kết thúc và hỗn hợp không khí-nhiên liệu được nén lại và đốt cháy (gọi là kỳ nổ), piston lại di chuyển lên và van xả mở ra trong kỳ xả, đẩy khí đốt đã cháy ra ngoài. Tương tự van nạp, thời điểm hoạt động của van xả cũng do trục cam kiểm soát. Ngoài ra, nó còn có các chức năng khác như tạo độ kín giữa buồng đốt và môi trường bên ngoài; Giúp làm mát cho động cơ; Giảm tiếng ốn nhờ được mở/đóng đúng thời điểm giúp ngăn sự thay đổi áp suất đột ngột, giảm rung và tiếng ồn trong quá trình đốt cháy và một chức năng quan trọng khác là van đóng khít với đế van để ngăn khí rò rỉ hay chảy ngược vào buồng đốt. Điều này rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và độ bền của động cơ.

Van xả là bộ phận làm việc trong điều kiện nhiệt độ rất cao (lên đến 800°C) và áp suất lớn, tiếp xúc trực tiếp với khí cháy trong buồng đốt. Vì vậy, vật liệu chế tạo xupap xả cần có khả năng chịu nhiệt cao, chịu mài mòn, chống oxy hóa mạnh,    à không bị biến dạng ở nhiệt độ cao. Do đó các loại vật liệu phổ biến là Thép hợp kim có Crôm (Cr), Niken (Ni), Mangan (Mn), Molypden (Mo) giúp tăng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt; Thép Martensitic được tôi luyện để tăng độ cứng và độ bền nhiệt. Nó có thể là thép đơn kim hoặc song kim hoặc Thép song kim trong đó đầu van làm từ thép chịu nhiệt cao, thân van làm từ thép cứng, chống mài mòn, đôi khi được mạ cứng. Cấu tạo này giúp kết hợp tối ưu giữa chịu nhiệt và chịu mài mòn hay Xupap rỗng chứa Natri có thân và đầu van rỗng, bên trong chứa natri rắn (Na – nhiệt độ nóng chảy 97,5°C). Khi hoạt động, natri tan chảy và luân chuyển nhiệt từ đầu van về thân, giúp giảm nhiệt độ đầu van tới 100–150°C. Thường dùng trong động cơ hiệu suất cao, xe đua, xe tải nặng.

Động cơ là bộ phận giúp xe vận hành, và trái tim của động cơ chính là van. Bộ phận quan trọng này điều tiết luồng không khí và kiểm soát nhiên liệu trong buồng đốt. Ngoài ra, van động cơ còn đóng vai trò quan trọng trong việc thoát khí thải và điều chỉnh hiệu suất tổng thể của động cơ.Để hiểu rõ hơn, ta cần biết về chu chu trình bốn kỳ của động cơ hay động cơ 4 kỳ đó là: Kỳ nạp: Van nạp mở, không khí từ bên ngoài đi vào, piston hạ xuống tạo lực hút, thanh truyền và trục khuỷu cũng chuyển động theo; Kỳ nén: Cả van nạp và van xả đều đóng. Piston đi lên, nén không khí trong xi-lanh. Cuối kỳ này, hỗn hợp không khí – nhiên liệu ở áp suất cao được phun vào; Kỳ nổ: Bugi đánh tia lửa điện, đốt cháy hỗn hợp nén trong buồng đốt. Piston bị đẩy mạnh xuống, sinh ra công; Kỳ xả: Trục khuỷu quay, piston di chuyển lên, van xả mở để khí cháy được đẩy ra ngoài qua ống xả.

Động cơ đốt trong cần một hỗn hợp nhiên liệu – không khí, và khi hỗn hợp này cháy, nó tạo ra năng lượng giúp các bộ phận cơ khí chuyển động. Không khí được lọc trong ống góp và dẫn vào ống nạp, nơi nhiên liệu được trộn thông qua bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun nhiên liệu. Sau khi sẵn sàng, hỗn hợp này đi vào buồng đốt, nơi nó bị đốt cháy để chuyển hóa nhiệt năng thành cơ năng. Sau quá trình này, khí cháy cần được thải ra khỏi buồng đốt để chu trình tiếp theo được lặp lại. Việc điều phối dòng khí ra – vào này trong mỗi xi-lanh được thực hiện nhờ van nạp và van xả, đóng mở đúng thời điểm.

Khi xupáp xả bị hỏng, nó có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ, tuổi thọ máy, và an toàn khi vận hành. Dưới đây là những hậu quả phổ biến và nguy hiểm nhất:

• Giảm công suất động cơ: Khi xupáp xả không kín hoặc không đóng mở đúng thời điểm, khí thải không được xả hết ra ngoài. Điều này làm nhiệt độ và áp suất trong buồng đốt tăng cao bất thường, dẫn đến đốt cháy không hoàn toàn, mất áp suất nén. Hậu quả là động cơ yếu đi, xe bị ì, khó tăng tốc.
• Khói xả bất thường màu xanh hoặc đen: Nếu xupáp xả bị nứt, cong, mòn, dầu có thể lọt vào buồng đốt → sinh khói màu xanh (cháy dầu). Trường hợp xupáp không kín → hỗn hợp cháy sai lệch → sinh khói đen đậm (cháy không hết).
• Tiếng gõ lạ, lạch cạch từ động cơ: Khi xupáp xả bị cong hoặc không còn ăn khớp đúng với ghế xupáp, sẽ sinh ra tiếng gõ (knocking) hoặc lạch cạch, nhất là khi tăng ga. Dấu hiệu này thường rõ nhất khi lò xo xupáp yếu hoặc gãy, khiến xupáp đóng mở không chắc chắn.
• Tăng tiêu hao nhiên liệu và dầu nhớt: Do đốt cháy không hoàn toàn và dầu lọt vào buồng đốt → xe hao xăng, hao nhớt một cách bất thường. Có thể nhận thấy trên que thăm dầu mức nhớt giảm nhanh mà không có rò rỉ bên ngoài.
• Cháy xu páp hoặc thủng piston: Trường hợp xupáp xả bị kẹt ở trạng thái mở, khí cháy nóng không thoát ra được kịp → nhiệt độ buồng đốt tăng rất cao. Điều này dễ dẫn đến cháy cạnh xupáp, ăn mòn ghế xupáp, nặng hơn có thể làm thủng piston hoặc nứt nắp máy.

Van động cơ ô tô là bộ phận quan trọng điều phối toàn bộ quá trình cháy trong động cơ. Việc hiểu rõ chức năng và thời điểm hoạt động của van giúp tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Việc bảo dưỡng đúng cách và phát hiện sớm các lỗi van sẽ kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo xe vận hành trơn tru.

Xe tương thích:

• FORD RANGER 2012-2023
• FORD EVEREST 2013-2021

Phụ tùng Ô tô Thành Dũng – Giải pháp toàn diện cho xế yêu của bạn. Chúng tôi chuyên cung cấp đa dạng các loại phụ tùng ô tô chính hãng, chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Mua sắm online tiện lợi, giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Văn phòng giao dịch:+ Văn phòng miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
+ Văn phòng miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM . 

Trung tâm bán hàng uy tín nhất

• Bảo hành chính hãng: Thành Dũng cam kết bảo hành chính hãng tất cả các sản phẩm
• Giá cả tốt nhất: Sản phẩm với giá cả cạnh tranh tốt nhất trên thị trường
• Đánh giá cao từ khách hàng: sản phẩm được luôn được đánh giá cao bởi các khách hàng tin dùng, là lựa chọn tin cậy cho xế yêu của bạn.

CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

• Sản phẩm được đổi trả trong vòng 7 ngày.
• Sản phẩm được hoàn tiền trong vòng 7 ngày.
• Sản phẩm được bảo hành mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ.
• Sản phẩm được bảo hành lắp lên.
• Miễn phí đổi trả: Khi sản phẩm giao đúng ko đúng chất lượng, không đúng hình ảnh như cam kết (trả hàng nguyên vẹn, không lắp đặt, không rách vỏ hộp)

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ:

• Hotline: 0931.029.029 – 0944.628.333 – 0347.303.303 – 0347.313.313 (miền Bắc) – 0792.519.519 (miền Nam)
• Website: https://phutungoto.info
• Email: thanhcablenet@gmail.com

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)