XEM DANH MỤC

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999 - Ảnh 4

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999 - Ảnh 5

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999

450.000₫ flag-usd ( ~ 17.86 USD )

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999. HÀNG MAZDA OEM TRUNG QUỐC. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT. GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity) SPRING SEAT FOR MAZDA 323

Thương hiệu :
(Brand) MAZDA OEM

Xuất xứ :
(Origin) TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :
(Parts number) BC1D28380

Thuế :
(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

SKU: BC1D28380 Danh mục: Hệ thống treo, Bát bèo Thẻ: bát bèo giảm xóc mazda 323, bát bèo giảm xóc sau xe mazda, bát bèo giảm xóc sau xe mazda 323, BC1D28380, mazda 323 1999

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery

Thời gian giao hàng
Delivery time

Chi phí dự kiến
Estimated cost

GHN

2 - 3 ngày

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999 còn được gọi là cao su đệm bát bèo, chân đỡ giảm xóc hay chân đỡ phuộc, Bát bèo phuộc nhún là một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống treo của xe. Đây là một chi tiết hình tròn hoặc hình chén, được đặt ở đầu trên của cây giảm xóc (phuộc nhún). Nó có kích thước vừa đủ để ôm lấy đầu của lò xo giảm xóc hoặc cuộn lò xo, tạo thành điểm gắn kết giữa giảm xóc và khung/thân xe.

Bát bèo giảm xóc đóng vai trò kết nối giảm xóc với thân xe, đồng thời hấp thụ rung động và tiếng ồn, mang lại sự êm ái và ổn định khi di chuyển.

BÁT BÈO GIẢM XÓC SAU XE MAZDA 323 1999 tương thích:

MAZDA 323 1994-2000

Cấu tạo và vật liệu chế tạo bát bèo giảm xóc

Bát bèo giảm xóc có cấu tạo đặc biệt để chịu lực tốt. Nó gồm hai thành phần chính ghép lại với nhau

Lõi thép trung tâm: Đây là phần lõi kim loại cứng. Nó được gia công chính xác để kết nối với ty đẩy của phuộc nhún. Lõi thép có ren hoặc mặt bích tùy theo từng dòng xe.
Khối cao su chịu lực: Đây là bộ phận quan trọng nhất. Cao su được lưu hóa đặc biệt. Nó vừa đàn hồi, vừa chịu nén và xoắn tốt. Vật liệu này hấp thụ rung động từ mặt đường. Vòng đời trung bình của nó khoảng 60.000 – 80.000 km tùy điều kiện vận hành.
Vòng bi xoay (tùy theo thiết kế): Trên nhiều xe sử dụng hệ thống treo MacPherson, bát bèo phuộc nhún còn tích hợp vòng bi. Vòng bi này nằm giữa lớp cao su và mặt bích bắt lên thân xe. Nó cho phép trụ đứng xoay theo vô lăng.
Vỏ bảo vệ và đệm chặn: Một số thiết kế bổ sung thêm ốc vít, long đền, và cao su chặn hành trình. Các chi tiết này chống bụi bẩn và nước. Chúng giúp bát bèo tăng độ bền.

Chức năng chính của bát bèo phuộc nhún

Bát bèo giảm xóc đảm nhiệm nhiều vai trò quan trọng. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và thoải mái.

Kết nối giữa phuộc nhún và thân xe: Đây là vai trò chính yếu nhất. Bát bèo là cầu nối giữa cụm giảm xóc và khoang động cơ (khoang hành lý với hệ thống treo sau). Nó giữ cho phuộc nhún cố định.
Giảm chấn động và tiếng ồn: Mọi xung động từ mặt đường sẽ truyền lên phuộc nhún. Bát bèo giảm xóc sẽ hấp thụ phần rung dư thừa trước khi truyền vào khoang lái. Nhờ đó, xe vận hành êm ái và ồn ào hơn.
Cho phép xoay khi đánh lái: Trên hệ thống treo trước, chân đỡ phuộc nhún có vòng bi tích hợp. Nó giúp toàn bộ cụm phuộc xoay nhẹ nhàng theo hướng rẽ của bánh xe. Nếu vòng bi bị kẹt, vô lăng sẽ trả lái không dứt khoát hoặc phát ra tiếng kêu.
Duy trì góc đặt bánh xe: Vị trí lắp đặt của bát bèo ảnh hưởng trực tiếp đến góc camber và caster. Khi nó bị lún hoặc rách, các góc này sẽ thay đổi. Kết quả là xe chạy lệch, mòn lốp không đều.

Cách thay bát bèo giảm xóc tại nhà hoặc gara

Thay bát bèo phuộc nhún có thể tự làm tại nhà. Tuy nhiên, bạn cần có dụng cụ chuyên dụng. Quan trọng nhất là vam nén lò xo giảm xóc. Tuyệt đối không thử thay nếu thiếu vam này. Lò xo có lực rất lớn, có thể gây nguy hiểm.

Bước 1: Chuẩn bị và tháo bánh xe

Đỗ xe ở nơi bằng phẳng. Kéo phanh tay và chèn bánh sau. Kích xe lên và đặt chân kê an toàn. Tháo bánh xe phía cần thay.

Bước 2: Tháo cụm phuộc nhún

Dùng cờ lê ổ cắm mở các ốc bắt chân đỡ giảm xóc với thân xe (thường nằm trong khoang máy). Sau đó tháo hai bu lông bắt phuộc với mâm xoay. Rút nhẹ cụm phuộc xuống. Đánh dấu vị trí trước khi tháo để lắp lại dễ dàng.

Bước 3: Nén lò xo và tháo bát bèo cũ

Đặt cụm phuộc lên ê tô. Dùng vam nén chặt lò xo. Không nén lệch. Sau khi lò xo đã được nén, dùng tuýp chuyên dụng giữ ty phuộc. Mở đai ốc đầu ty phuộc. Lúc này, bạn có thể lấy bát bèo cũ ra ngoài. Kiểm tra vòng bi xem có kẹt không. Kiểm tra cao su xem nứt hay bị bẹp.

Bước 4: Lắp bát bèo mới

Lắp cao su đệm bát bèo mới vào đúng vị trí. Căn chỉnh lỗ ốc vít (hoặc tai hãm) khớp với ron định vị trên phuộc. Vặn đai ốc vào ty phuộc. Siết đúng lực xiết theo tiêu chuẩn nhà sản xuất (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc dùng cân lực). Việc siết quá chặt có thể làm hỏng ty ren và vòng bi.

Bước 5: Lắp lại lên xe

Nới lỏng vam nén lò xo từ từ. Đảm bảo lò xo trở về vị trí tự nhiên. Sau đó lắp ngược cụm phuộc lên xe theo thứ tự: bắt phuộc vào mâm xoay trước, siết sơ, sau đó bắt chân đỡ phuộc nhún lên thân xe. Hạ xe xuống, vặn chặt tất cả các bu lông.

Bước 6: Căn chỉnh lại góc đặt bánh xe

Đây là bước bắt buộc sau khi thay bát bèo giảm xóc. Bạn phải mang xe đi cân chỉnh độ chụm và độ đỗ. Thông thường, các hệ thống treo bị thay đổi thông số sau khi tháo lắp.

Địa chỉ cung cấp bát bèo giảm xóc chính hãng

Nếu bạn đang cần thay mới bát bèo giảm xóc, hãy liên hệ ngay với THÀNH DŨNG AUTO. Chúng tôi chuyên cung cấp cao su đệm bát bèo cho mọi dòng xe. Sản phẩm bát bèo phuộc nhún của chúng tôi đều chính hãng.

THÀNH DŨNG AUTO luôn có sẵn chân đỡ phuộc nhún chất lượng cao. Giá cạnh tranh, tư vấn đúng bệnh. Cam kết bảo hành dài hạn. Hãy gọi ngay khi xe bạn có dấu hiệu kêu lục cục ở gầm khi qua đường xóc.

THÀNH DŨNG AUTO, UY TÍN TIN CẬY. BÁN HÀNG TỪ TÂM.

Thành Dũng Auto – Điểm Tựa Kỹ Thuật Cho Mọi Hành Trình

Bạn lo lắng về phụ tùng trôi nổi, không rõ nguồn gốc gây hỏng hóc dây chuyền cho xế yêu? Tại Thành Dũng Auto, chúng tôi không chỉ bán linh kiện, chúng tôi cung cấp giải pháp bảo vệ xe toàn diện.

Thành Dũng Auto là đơn vị phân phối độc quyền thương hiệu Nakamoto, chuyên cung cấp bơm xăng ô tô chất lượng cao cho nhiều dòng xe phổ biến trên thị trường. Sản phẩm đảm bảo độ bền ổn định, vận hành chính xác và được bảo hành chính hãng lên đến 12 tháng, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng.

Thông tin doanh nghiệp

CÔNG TY TNHH XNK THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ THÀNH DŨNG
Giấy đăng ký kinh doanh: 0109152593 – cấp bởi Sở KH&ĐT Hà Nội

Văn phòng giao dịch:

Miền Bắc: 11B8 Đầm Trấu, P. Hồng Hà, Hà Nội
Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, TP. HCM

Vì sao khách hàng lựa chọn Thành Dũng?

Phụ tùng chính hãng: Cam kết sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, đúng tiêu chuẩn
Giá bán hợp lý: Luôn cân đối giữa chất lượng và chi phí
Được khách hàng tin dùng: Nhiều phản hồi tích cực từ người dùng thực tế
Dễ dàng mua sắm: Đặt hàng nhanh, hỗ trợ tư vấn rõ ràng

Chính sách hỗ trợ khách hàng

Chúng tôi xây dựng chính sách minh bạch để khách hàng yên tâm khi mua hàng:

Đổi trả trong vòng 7 ngày nếu sản phẩm chưa lắp đặt
Hoàn tiền trong vòng 7 ngày khi có vấn đề phát sinh
Cam kết sản phẩm mới 100%, đúng nguồn gốc xuất xứ
Hỗ trợ bảo hành theo tiêu chuẩn khi lắp đặt

Miễn phí đổi trả nếu sản phẩm giao không đúng cam kết (áp dụng khi hàng còn nguyên vẹn, chưa sử dụng, đầy đủ bao bì)

Liên hệ tư vấn & đặt hàng

📞 Hotline:
0931 029 029 – 0944 628 333 – 0347 303 303 – 0347 313 313 (Miền Bắc)
0792 519 519 – 0896 230 230 – 0565 691 699 (Miền Nam)

🌐 Website: https://phutungoto.info
📧 Email: thanhcablenet@gmail.com

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.