![PHỤ TÙNG Ô TÔ VĨNH KỲ [PHỤ TÙNG Ô TÔ GIÁ RẺ]](https://phutungoto.info/wp-content/uploads/2023/10/phutungotobaore.webp)
)
ỐNG BÔ ĐOẠN CUỐI DAEWOO MATIZ 2 | 96565756 tương thích:
- DAEWOO MATIZ 2000-2004
Cấu tạo và vật liệu của Ống xả đuôi
-
Là ống kim loại rỗng, thường dài khoảng 30–60 cm, đường kính tùy loại xe.
-
Có thể chỉ là 1 ống hoặc chia đôi/4 tùy thiết kế.
-
Có thể kèm theo chụp trang trí (Exhaust Tip) làm từ thép không gỉ hoặc sợi carbon.
Vật liệu
Ống xả đuôi thường được làm từ các vật liệu chịu nhiệt và chống ăn mòn tốt như thép không gỉ (ví dụ: loại 409L SS hoặc 304 SS) hoặc thép carbon phủ sơn chống nhiệt.
Chức năng của Ống bô đoạn cuối
-
Dẫn khí thải ra khỏi xe sau khi đã qua lọc xúc tác và giảm thanh
-
Giảm áp lực khí xả, hỗ trợ hiệu suất động cơ
-
Tạo tính thẩm mỹ, thể thao, cá tính (đặc biệt trên xe độ, xe hiệu suất cao)
-
Một số thiết kế còn giúp điều chỉnh âm thanh pô
Ống xả đoạn đầu và Ống xả đoạn cuối khác nhau như thế nào?
Trong hệ thống xả của cả ô tô và xe máy, ống xả đoạn đầu và ống bô đoạn cuối khác nhau rất rõ ràng về vị trí, chức năng, cấu tạo và vật liệu. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết:
| Tiêu chí | Ống xả đoạn đầu |
Ống xả đoạn cuối
|
| Tên tiếng Anh | Exhaust manifold / Header | Exhaust tailpipe |
| Vị trí | Gần động cơ, tiếp xúc trực tiếp với các xi-lanh |
Cuối cùng của hệ thống ống xả, thường ở đuôi xe
|
| Chức năng | Thu gom khí thải từ các xi-lanh và dẫn vào hệ thống xả |
Thoát khí thải ra môi trường, tạo điểm nhấn thẩm mỹ và âm thanh
|
| Vật liệu | Gang, inox (thép không gỉ) chịu nhiệt cao |
Inox, thép, vật liệu composite (carbon), chịu nhiệt vừa, chống ăn mòn
|
| Hình dạng | Ống phân nhánh (tùy thuộc số xi-lanh), có thể có nhiều đường ống nhỏ gộp lại |
Ống tròn, vuông, hình bầu dục hoặc các hình dạng trang trí khác
|
| Tác động | Ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, công suất và hiệu quả đốt nhiên liệu của động cơ |
Thay đổi âm thanh của xe, tạo phong cách và cá tính cho ngoại hình xe
|
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.